先看谁破坏路权，
再看谁真正造成碰撞。

离开现场、毁证或拒绝配合会显著恶化责任；先救人并不等于承认全责。

复制原文件并保留设备时间、文件信息和前后连续片段；只发剪辑版会削弱证明力。

重点不是罗列对方无证、没头盔，而是证明闯灯、超速、逆行等行为压缩了你的避让空间。

头盔、安全带、既往伤病通常不改变谁制造碰撞，但有鉴定时可能影响扩大的损失部分。

电动车是电自还是电摩、车辆是否超速、伤残与事故的因果关系，都可能直接改变赔偿路径。

把请求、理由和新证据写清楚；合法降责靠证据和程序，不靠私下改口或制造材料。